Bleib deinen Träumen auf der Spur -
Seemannsträume oder die Sehnsucht nach Meer und Weite. Die Freiheit und Unendlichkeit ist das Verlangen vieler Menschen. Ob als Passagier auf einem großen Kreuzfahrtschiff oder als Seemann mit einem kleinen Segelboot oder auf einem Klipper.
Wie David und Goliath treffen sich in der Beförderungsart hier zwei Welten. Die Passagiere von AIDAstella und Mein Schiff 1 auf ihrem schwimmenden Luxushotel und die Segler-Besatzung auf ihrer Nussschale. Beobachtet am Morgen im Hafen von Santa Cruz de La Palma.
Nichts als eine Planke befindet sich zwischen dem Seemann und der Ewigkeit. Das kleine Segelboot als Mittel zum Zweck und dahinter der monströse Kabinenaufbau eines modernen Kreuzfahrtschiffes. Während die einen es sich am reichhaltigen Frühstücksbuffet bei der Auswahl ihrer Beköstigung schwer tun, rackert die sechsköpfige Besatzung um einen sicheren Anlegeplatz für ihre Jolle.
Die Sehnsucht nach Süden, dem Licht und dem Meer war für beide sicher das Motiv und der Antrieb sich auf den weiten Atlantik zu wagen. Beide werden auch ihre angestrebten Seeziele erreichen. Auf dem Luxusliner der Gast im Liegestuhl am Pool in entspannter Atmosphäre und die Segelmannschaft als mitarbeitende Mitsegler im Schweiße ihres Angesichts.
Keiner will sicher mit dem anderen tauschen. Jeder erlebt auf seine Art sein Abenteuer auf dem Meer. Seemannsträume in der durchorganisierten Gemeinschaft mit weiteren 3000 Kreuzfahrern oder hautnah mit den Naturgewalten, den lauernden Gefahren und Launen des Atlantik. Die Steigerung vom einfachen Leben auf See wäre jetzt noch das dahin „dümpeln“ in einem Fass wie es zur Zeit der Franzose Jean-Jacques Savin wagt.
Die wahren Seemannsträume bleiben auf der Strecke
Interessant ist dabei auch, wie sich in den letzten Jahren die Kreuzfahrtschiffe entwickelt haben.
Im Jahre 1996 war die Aidacara mit 38.558 BRZ und 1000 Passagieren das größte deutsche Kreuzfahrtschiff. Heute ist es die AIDAnova mit mehr als 180.000 BRZ und Platz für gut 6000 Passagiere. Beide Kreuzfahrtschiffe sind zur Zeit auf den Kanarischen Inseln unterwegs.
Die AIDAstella gehört dabei noch zur mittleren Kategorie mit 2700 Passagieren. Auch auf ihr ist von der klassischen Kreuzfahrt nicht mehr viel zu spüren. Events, Attraktionen, Fitness, Wellness – nur noch ein schwimmender Freizeitpark. Für den modernen Menschen ein modernes Schiff.
Solange das Interesse an dieser Art von Kreuzfahrten anhält, treibt die Reederei-Industrie immer neue Blüten und versucht sich gegenseitig zu übertrumpfen. Eine Modeerscheinung wie sie auch beim Tennis oder dem Golfen zu beobachten war.
Bis zum Ende der Mastspitze – erst dann wird man sich an den eigentlichen Sinn der Seefahrt wieder erinnern und hoffentlich kleinere Schiffe bauen. Massenveranstaltungen gehören dann der Vergangenheit an und etwas mehr Flair und Seemannsträume werden die Oberhand gewinnen.
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