Eine Lavawalze benötigt viel Zeit -
Eine Straßenverbindung durch die Lavawalze nach Fuencaliente in den Süden soll Priorität haben, denn ohne sie wird es keine Normalität geben. Das ist die Meinung vieler Bürger. Grundstücke und landwirtschaftliche Flächen sind nur auf dem Seeweg oder mit fast zwei Stunden einfacher Fahrtzeit über Mazo und die Ostseite zu erreichen.
Es wird keine einfache Aufgabe sich durch eine Lavawalze von annähernd 3 Kilometer Breite und stellenweise 50 Meter Höhe durchzuarbeiten. Es werden Monate vergehen, bis sich die Lava so weit abgekühlt hat, dass Bauarbeiten beginnen können. Man könnte dann versuchen über den Lavastrom eine Straße zu bauen. Es muss ja keine Autopista werden, sondern eine Verbindung über die auch Lastkraftwagen in 30 Minuten Fuencaliente erreichen können.
Mit dem Bau dieser Südstrecke gibt es bereits 10-jährige Erfahrungen. Nach dem Unwetter und den Erdrutschen im Jahre 2009, war diese Straße zunächst fast ein Jahr gesperrt bis dann 2010 mit dem Ausbau begonnen wurde. Bis zur Bodega Tamanca bei San Nicolas hatte man es geschafft.
Die ersten Bewohner sind südlich des Lavastromes zurückgekehrt
Für rund 1000 Bewohner von Las Manchas, Las Norias und fünf weiteren Stadtteilen südlich des Lavastroms des neuen Vulkans Cabeza ist die Evakuierung beendet, und nun stehen sie vor einer mit Asche bedeckten Landschaft.
An diesem Dienstag, dem ersten Tag, an dem Las Manchas wieder frei zugänglich ist, sind viele Einwohner nach Hause gegangen, um sich über den Zustand ihrer Häuser in diesen Vierteln zu informieren, die während des Vulkanausbruchs am stärksten vom Ascheregen betroffen waren.
Der Schreck war groß, da neben den großen Materialmengen, die sich auf den Straßen, Parks und Außenanlagen angesammelt haben, die Wasserversorgung fehlt, die erst bis Ende des Monats wiederhergestellt sein wird , so die Aussage des Präsidenten des Cabildo de La Palma, Mariano Hernández Zapata.
„Ich muss den Verwaltungen für ihre Zusammenarbeit danken, die uns Wasser für Reinigungsaufgaben durch die Feuerwehrleute zur Verfügung gestellt hat, die es zu mir bringen“, erklärt ein Anwohner. „Sie haben mir auch geholfen, die Asche zu entfernen, ohne sie hätte das Dach meines Hauses nicht gehalten.“
Die Aschebeseitigungsarbeiten werden jetzt noch einige Tage oder Wochen dauern. Schaufel, Besen und Eimer sind das wichtigste Handwerkszeug in der nächsten Zeit.
11.45 Uhr – Der Stadtrat von El Paso und die Unternehmen Drone Services Canarias und Flock Drone Art bieten diesen Samstag eine originelle und innovative Drohnen-Flugshow an, die den vom Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja betroffenen Gemeinden und damit allen Einwohnern gewidmet ist. Vielleicht schon etwas früh nach der Katastrophe, aber auch als Ablenkung von den täglichen Sorgen gedacht. Drohnen hatten während des Vulkanausbruchs eine besondere Bedeutung und spielten eine Schlüsselrolle bei der Überwachung, da diese Technologie nützliche, relevante und Echtzeit-Informationen über die Entwicklung der verschiedenen Lavaströme geliefert hat.
50 Drohnen werden gleichzeitig über der Gemeinde El Paso fliegen und die Atom-Show in ihrem Himmel darstellen, eine Geschichte über die Entstehung von Materie und des Lebens. Während des Vorführung wird der Himmel der kanarischen Gemeinde bis zu 100 Meter hohe Figuren wie eine DNA-Sequenz, Sterne und andere hochspektakuläre Bilder beherbergen. Die Show ist nächsten Samstag, dem 22. ab 19:30 Uhr in der Nähe der Adamancasis-Schule zu sehen, und der Stadtrat lädt die Einwohner ein, die Flugshow in der Nähe der Schule selbst und vom Platz der Kirche aus mitzuerleben von „Unserer Lieben Frau von Bonanza“.
15.30 Uhr - Das hat mich heute erfreut. Ein verspäteter Weihnachtgruß aus meiner alten Heimat Franken. Das Paket war fast 5 Wochen unterwegs. Danke an Joachim.
15.50 Uhr - Mitteilung der IGN – In den letzten 7 Tagen , seit der letzten Meldung (Tag 11 um 9:00 UTC), wurden 88 Erdbeben auf der Insel La Palma geortet. Die Größenordnungen liegen zwischen 0,6 und 2,4 (mbLg). Keines dieser Erdbeben wurde von der Bevölkerung gespürt. Die Lage der Hypozentren setzt sich unter dem zentralen Bereich von Cumbre Vieja in denselben Gebieten wie in den vergangenen Tagen in Tiefen zwischen 0 und 15 km fort. Kein Erdbeben wurde in größerer Tiefe lokalisiert. Das Netz der permanenten GNSS ‑Stationen auf der Insel zeigt keine signifikanten Verformungen, die mit vulkanischer Aktivität in Verbindung gebracht werden könnten. Heute misst man die Höhe des Kegels und erhält einen Wert von 1.120 m. über dem Meeresspiegel.
16.00 Uhr – Ihre königliche Majestäten haben sich in #Fitur2022 erneut Sorgen über die Situation in #LaPalma nach Beendigung des Vulkanausbruchs gemacht und uns erneut ihre Unterstützung in diesen schwierigen Zeiten zum Ausdruck gebracht.
🤝Sus Majestades han vuelto a preocuparse en #Fitur2022 por la situación de #LaPalma tras dar por finalizada la erupción del volcán y han vuelto a trasladarnos su apoyo en estos difíciles momentos
📷Nacho González #LaPalmaEnFitur #AbrazamosElMundo #SomosTurismo pic.twitter.com/qnangEDuJV
— Cabildo de La Palma (@CabLaPalma) January 19, 2022
16.10 Uhr – Das Cabildo beginnt morgen mit den Arbeiten zur Wiederherstellung des Camino de San Isidro in Tazacorte, der Zugang zu Bananenplantagen und 40 vom Vulkan isolierten Häusern bietet. Die Arbeiten werden rund 3 Wochen in Anspruch nehmen.
17.10 Uhr - Die UME Spezialeinheit verlässt La Palma nach 4 Monaten im vulkanischen Ausnahmezustand. In diesem Zusammenhang hob der Verteidigungsminister hervor, dass die UME am 18. Januar auf der Insel La Palma „deaktiviert“ wurde, wo ihre Truppen „während der gesamten Dauer der vulkanischen Vorfälle an vorderster Front standen und mit der Bürgerschaft zusammenarbeiteten“.
Donnerstag, der 20. Januar 2022
8.30 Uhr - Die Reduzierung des maritimen Sperrgebiets aufgrund des Ausbruchs von La Palma wird die Reaktivierung der Fischerei in dem Gebiet ermöglichen. Die neue Sperrzone geht bis eine halbe Seemeile vor die Küste zwischen La Bombilla und San Borondón. Die Evakuierung von Puerto Naos, La Bombilla und El Remo wird wegen der Emission giftiger Gase aufrechterhalten.
8.40 Uhr – Warnung vor Gefahr wegen Starkregen an diesem Donnerstag auf La Palma durch die AEMET.
9.15 Uhr – Bis zu 10 bürokratische Schritte im Cabildo, einschließlich der ‚Registrierung Dritter‘, um eine Spende zu bezahlen. Und es ist so, dass diese Spende (es spielt keine Rolle, ob es sich um 10 Euro von einem Bürger handelt oder wie die 325.000 Euro, die Renault Spanien gespendet hat) da sie das Solidaritätskonto des Cabildo berührt, wird sie gemäß den Bestimmungen des Königlichen Gesetzesdekrets 2 verwaltet /2004 vom 5. März, mit dem der konsolidierte Text des Regulierungsgesetzes der lokalen Schatzkammer genehmigt wird. Mit anderen Worten, es beginnt, als öffentliches Geld behandelt zu werden … umgewandelt in eine Art soziale Nothilfe.
Deshalb ist der Weg, den ich vorgeschlagen habe, der schnellste und unbürokratische Spendenweg.
12.20 Uhr – Das Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungswesen der Regierung der Kanarischen Inseln unter der Leitung von Sebastián Franquis hat heute den Auftrag für den Bau eines neuen Bootsanlegers neben Puerto Naos, in der Gemeinde Los Llanos de Aridane auf La Palma, vergeben Erleichterung der Seeverbindungen zwischen dem Süden des Lavastroms, der durch den Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja zurückgelassen wurde, und dem Norden durch den Hafen von Tazacorte.
Die Firma Dragados SA wird mit der Ausführung dieser Notfallarbeiten beauftragt, deren Ziel es ist, ein neues Dock südlich des neuen Vulkanstreifens zu ermöglichen, der das Ein- und Ausschiffen von Personen und Kraftfahrzeugen unter allen Sicherheitsbedingungen während der Planung ermöglicht, die vom Lavastrom zerstörten Landverbindungen wieder aufbauen.
16.00 Uhr – Auf dem Camino de San Isidro in Tazacorte „greift“ der Bagger bereits den abgekühlten Lavastrom an, mit dem Ziel, eine 200 Meter lange und 6 bis 10 Meter hohe schwarze Barriere zu überwinden. Hinter ihr etwa 150 Bananenplantagen und etwa 40 Häuser, die ebenfalls vorerst unzugänglich sind. Es wird auch die erste Verbindung in Küstennähe sein, die es ermöglicht, die zukünftige Straße zu verfolgen, die mit dem Süden des Lavastrommantels in Richtung der Küstenplattform von Puerto Naos verbunden sein wird.
Das Projekt wird laut dem Berater in etwa 3 oder 4 Wochen eröffnet, „vorausgesetzt, das Material der Lavaströme erlaubt es zu arbeiten“. Es wird auch dazu dienen, Wasser zu diesem isolierten landwirtschaftlichen Gebiet zu transportieren.
Perdomo erinnerte daran, dass die getroffene Entscheidung darin besteht, „in allen Arbeiten auf den Lavaströmen zu gehen. Nur die gesamte Lava, die sich im Teil des Cruce de La Laguna in Richtung Tazacorte abgelagert hat, wird entfernt; der Rest wird Arbeit über der Lava sein.“ Im Fall von La Laguna „ist es schwierig, Daten anzugeben, da es Gebiete mit einer Höhe von bis zu 40 Metern gibt. Alles wird von der Temperatur des Gebiets abhängen, aber es werden ungefähr 6 oder 7 Monate sein“, sagte der Stadtrat.
17.30 Uhr - Wie Kaninchen – Eine Gruppe von INVOLCAN und IGN führt eine Stratigraphie der proximalen Ablagerungen durch.
Un grupo de INVOLCAN y @INGVvulcani realiza estratigrafía de los depósitos proximales, #CumbreVieja, #LaPalma, @hphtlab / A group of INVOLCAN and @INGVvulcani performs stratigraphy of the proximal deposits, @hphtlab #CumbreVieja, #LaPalma pic.twitter.com/ESAhyw5UDl
— INVOLCAN (@involcan) January 20, 2022
19.00 Uhr – Weitere Bilder des Kraterbereichs in #CumbreVieja , #LaPalma , um 17:45 Uhr kanarischer Zeit.
Más imágenes de la zona de los cráteres en #CumbreVieja, #LaPalma, a las 17.45 hora canaria / More images of the area of the craters in #CumbreVieja, #LaPalma, at 5:45 pm Canarian time pic.twitter.com/cpNpQd9nxy
— INVOLCAN (@involcan) January 20, 2022
Freitag, der 21. Januar 2022
8.15 Uhr – Der EZB-Rat hat an diesem Donnerstag das regionale Gesetzesdekret verabschiedet, das dringende Maßnahmen in städtischen Angelegenheiten erlässt, um die durch den Vulkanausbruch auf der Insel La Palma verursachten Schäden zu beheben, damit Menschen, die ihre Häuser verloren haben, andere wieder aufbauen können. Das Dokument hat die Zustimmung der drei betroffenen Gemeinden Los Llanos de Aridane, El Paso und Tazacorte sowie des Cabildo Insular de La Palma.
8.20 Uhr – Felix der Kater hat Glück gehabt. Die Katze aus Puerto Naos in Los Llanos de Aridane, die von Agenten der Nationalpolizei wiederbelebt wurde, nachdem sie giftige Gase von der Eruption eingeatmet hatte, ist jetzt vollständig genesen und wird vom Benawara Animal Protector, an dessen Spitze Esther Campos steht, willkommen geheißen.
8.40 Uhr – Die Bagger sind jenseits der „Insel“ eingedrungen, die von der Lava isoliert wurde, die in der Gegend von La Laguna liegt. Ein Bagger setzt seinen Weg über das Lavafeld fort, nachdem er einen ersten Abschnitt überquert und einen zweiten Weg über die erkaltete Lava in Richtung des verschütteten Todoque-Viertels geöffnet hat. Der gleiche, wie vom Cabildo bestätigt, sucht einen Weg nach Las Norias, das heißt, mehr als 3 Kilometer schwarzen Felsen zu überqueren.
Das Luftbild einer Drohne fängt die Arbeit ein, die in nur einem Monat seit dem 27. Dezember letzten Jahres in diesem Raum durchgeführt wurde, wo der „Angriff“ auf das Basaltmaterial begonnen hat, das von dort bis zu fast 3,5 Kilometern alles bedeckt. Mit Becken, Geländern, Kanälen, Jameos und vulkanischen Röhren dazwischen.
10.35 Uhr - Arbeiten im südlichen Krater des Vulkankegels von Wissenschaftlern der IGN.
10.50 Uhr - Hier noch zur Ergänzung – Betroffen sind ungefähr 50 Eigentümer. Die durch regionale, insulare und lokale Vorschriften auferlegten Beschränkungen der Stadtplanung sind im Aridane-Tal für die vom Vulkan Betroffenen beendet, nachdem der EZB-Rat gestern das autonome Gesetzesdekret zur Reparatur der durch den Vulkan verursachten Schäden genehmigt hat.
Sie können ihr neues Haus auf jedem Grundstück bauen, das sie haben oder erwerben, auch wenn es als Land, Siedlung, landwirtschaftliches Land, Landwirtschaftsschutz und Landschaftsschutz eingestuft ist. Diese Zustimmungen schließen jeden besonderen Eingriff in die Lava und im Rahmen der Notsituation aus. Ausgenommen sind auch geschützte Naturräume, die im Natura 2000-Netzwerk enthalten sind.
15.00 Uhr - Foto Involcan: Der Aufschluss weist eine Mächtigkeit von > 2 m auf, die sich abwechselnd aus Asche, Lapilli und Schlacke zusammensetzt, was die Variation des Eruptionsstils bezeugt.
16.30 Uhr – Papst Franziskus schickt Palmeros eine Botschaft der Ermutigung und Nähe:
„Liebe Schwestern und Brüder von der Insel La Palma. Ich war Ihnen zum Zeitpunkt des Vulkanausbruchs sehr nahe und bin es noch heute. Diese Asche überall… Es muss sehr schwer zu sehen sein, dass dein Haus, dein kleines Feld mit Asche bedeckt ist und du fliehen musst, um dein Leben zu retten und was du kannst. Ich habe sie in diesen Momenten begleitet und begleite sie auch jetzt noch beim Wiederaufbau. Es ist schwer, aber senke deine Arme nicht. Eine Rekonstruktion bedeutet immer einen Schritt weiter zu gehen. Das bedeutet, dass die Niederlage nicht das letzte Wort hat. Es bedeutet, nicht müde zu werden, den Horizont zu betrachten. Ich bin dir nahe, ich bete für dich. Ich wünsche Ihnen alles Gute und bitte ich Sie, für mich zu beten. Und wer nicht betet, schickt mir gute Schwingungen, die brauche ich auch. Möge Gott euch segnen.“
- Fortsetzung folgt
Alles Gute, Felix!!!
(hier ist der Name wohl Programm)
Übrigens, gibt es Berichte darüber, was aus den anderen Tieren in den 2 grossen Hallen geworden ist? Es gab dort ja sowohl Haus- als auch Nutztiere.
Vermutlich dürfte es auch kein Problem sein, im Süden der Insel die Asche/Vulkanauswürfe an der Küste zu versenken, immerhin hat der Vulkan selbst das gleiche gemacht. Das dürfte La Palma dann noch etwas größer machen und vielleicht auch noch einen zukünftigen neuen Strand ergeben.
Und was den Kater Felix betrifft, da lässt sich doch hoffentlich verhindern, dass der zukünftig nicht wieder munter die Vögel jagt und frisst, was dann aber leider nicht mehr in Bild gezeigt wird.
Hallo Herr Betzwieser, bin seit Beginn des Vulkanausbruch ein stiller Leser Ihrer Seite.
War im Sommer für zwei Monate in Las Norias, erlebte den schlimmen Brand, an dessen Ende die Abreise erfolgte. Habe die Insel zu schätzen und lieben gelernt und hoffe, sie wieder besuchen zu können.
Ihre unermüdliche, umfangreiche und gute fachliche Berichterstattung hat diese Bindung vertieft. Sie haben die Menschen und das unermessliche Leid mit großem Respekt beschrieben, was mich am meisten berührt hat. Bis heute übersteigt diese Naturkatastrophe meine Vorstellungskraft, was für ein Leid den Menschen in unterschiedlichsten Ausprägungen widerfahren ist. Dem Spendenaufruf kam ich sofort nach, es hilft zumidestens, die elementaren Sorgen zu lindern.
Einen großen Dank an Sie für Ihren selbstlosen Einsatzt.
Wünsche den Betroffenen Kraft, Mut und Zuversicht, ihr Schicksal zu verarbeiten und neue Lebenswege zu finden.
Nette Grüße aus der verschneiten Rhön.
Der Kater Felix hat wirklich „Glück“ gehabt und wurde von Drei rührenden und vorbildlichen Polizeibeamten direkt an der Strandpromenade von Puerto Naos gerettet.
Dieses Video zeigt auch das Happy End, als der Kater schon wieder bei Bewusstsein in einer Plastikbox kauert. (Bei andren Videos bleibt das Ende offen).
La Policía reanima a un gato intoxicado por gases en Puerto Naos (La Palma) (msn.com)
Also Vorsicht, die Gaskonzentration in Puerto Naos und La Bombilla ist immer noch hoch, und das direkt in Küstennähe. .
Die sind schon weiter mit den Strassenbau als ich gedacht hätte:
Hier wird (links) die Verbindung zum Camino Cruz Chica RichtungLP‑2 gebaut, und das nicht auf der alten Straße, sondern hinter den Häusern! Ob das provisorisch ist oder ob hier bereits Flächen aus ehemaligem Privatbesitz einfach überplant werden? Und ebenso eine Straße nicht nur zur Enklave an der ehemaligen LP-213, sondern bereits weiter (!) – und in dieser Richtung liegen kein weiteren Enklaven. Das kann nur bedeuten, dass hier bereits an der Nord-Süd-Verbindung gebaut wird! Wer findet eine offizielle Quelle dazu, was hier gemacht wird?
Das Foto wird auch von „El Time“ hier abgedruckt und wie folgt kommentiert:
Die Schaufelbagger haben die Lava weiter geplättet, wie der Präsident des Cabildo de La Palma, Mariano Hernández, und die Bürgermeisterin von Los Llanos de Aridane, Noelia García, gegenüber El Time.es bestätigten; und wie auch auf dem Foto am Anfang dieses Artikels zu sehen ist, beim Versuch, das mehr als 3 Kilometer lange Lavafeld zu durchqueren, um Las Norias zu erreichen.
„Die Maschine rückt in Richtung Todoque vor, um Las Norias zu erreichen; und später Puerto Naos“, bestätigt der Präsident. Es wird nicht die Straße sein, die vor dem Vulkan existierte, sondern es wird eine provisorische Verbindung sein, die es ermöglicht, diese Punkte mit dem Zentrum der Gemeinden zu verbinden; bis endgültige Lösungen kommen.
Es ist noch die Rede von einem Infrastruktur-Plan, an dem gerade gearbeitet wird, und die vorläufige Priorität in der Verbindung Tazacorte und Puerto Naos sieht.
Also die Baustelle am Camino San Isidro als Durchgangsstraße, wie ich vermutete.
Man sieht also – wie vermutet – in den Endausläufern der Lavaströme die besten Chancen auf rasche Provisorien.
Besten Dank! Sehr aufschlussreich; also gibt es bei diesem Baufortschritt in wenigen Tagen bis Wochen eine Schotterpiste von La Laguna über Ex-Todoque nach Las Norias. (Ohne Rücksicht darauf, wem die Flächen drunter früher gehörten, und ohne Rücksicht auf die Ankündigung, die Lavafelder würden unter Naturschutz gestellt). Nur Dein vorletzter Satz passt da nicht, denn was hier zu sehen und beschrieben wird, ist ja nicht die Strecke über den Camino San Isidro, diee den Meldungen von vorgestern nach ja für die Plantagen und Häuser El Perdido / La Costa ist.
Die Äußerungen zeigen klar eine Doppel-Strategie für die Verbindungen Richtung Süden. Dass die Piste an der Küste nun „priorisiert“ wird, lässt sich eben genau mit den „auf dem Weg“ liegenden Häusern und Plantagen begründen. Doch es ist auch hier ganz klar von einer geplanten Durchgangsstraße zur Verbindung die Rede. Und es ist zu erwarten, dass es hier schneller voran geht – 300m Zunge #7, die kleine Spitze von Zunge #4 (25m) und dann „nur noch“ 1300m Zunge #1, 2 und 9.
Interessant wäre zu wissen, ob man gedenkt, zeitgleich auch im Süden schon loszulegen, oder ob man sich alle Optionen für die Strassen-(Zusammen)führung offen halten möchte.
Vielleicht möchte man auch schlicht noch ein paar Wochen Zeit gewinnen, bis man den letzten aktiven Hauptstrom angeht, und fängt daher noch nicht von Süden aus an.
Spekulie-Spekula.
Aber gestern hast Du mich doch noch korrigiert mit, Zitat. „Und es handelt sich in allen Fällen um den Bau von lokale Behelfsstraßen. Nicht um die Wiederherstellung des dringend benötigten Fernstraßennetzes der Insel.“
Und ein Tag später heißt es „in Richtung Todoque vor, um Las Norias zu erreichen“. Finde es schon lustig, dass man mich hier seit Wochen immer korrigiert hat, so schön im Tenor „diese Frau stellt sich das bestimmt viel zu einfach vor, gleich mal relativieren und widersprechen“ – und jetzt baut man eben mal schnell und ohne großes Tamtam genau das, was direkt ausgeschlossen wurde. Mitten über die ach so heißen und gefährlichen Lavafelder, die noch über Jahre glutflüssig sind. Nicht missverstehen: Fehlenschätzungen über den Vulkan gabs zuhauf, auch von Fachleuten, das allein ist kein Vorwurf. Aber es ist schon genugtuend, dass die teils sehr überheblich-paternalistisch wirkenden Antworten durch die Wirklickheit eingeholt wurden, und das nach wenigen Wochen (bzw. Tagen oder Stunden).
Na, ich hoffe, ich war nicht unter den latent diskriminierenden Kommentartoren (glaube nicht, falls doch bitte ich um Entschuldigung [ganz im Ernst]; zumindest hatte ich immer vermutet, dass die gut isolierende Lava recht schnell überbaubar sein würde, und freue mich für alle Palmeros, dass es scheinbar wirklich so ist, allen Bedenkenträgern zum Trotz)
Darf ich fragen, worum es Dir geht?
Ich habe das Gefühl, es ist nicht damit getan, wenn wir uns an dem Unterschied eines Provisoriums (Zitat Präsident des Cabildo de La Palma), „bis endgültige Lösungen kommen“, und einer Fernstraße und wie diese normalerweise gebaut wird, um ihrer Aufgabe dauerhaft gerecht zu werden (also eine wiederhergestellte Straßen-Infrastruktur der Insel), getan ist.
Vielleicht bin bin ich es ja, der diesmal darauf verzichtet, die Komplexität der Angelegenheit zu erkennen und mich im einfachen Provisorium vs. Wiederaufbau ergötze, weil sich gerade erfreulicherweise irgendwas tut.
Wie ich schon schrieb: Auch ich teile nicht die Ansichten einiger Foristen mit brachialen Patentlösungen.
Deine Message ist durchaus angekommen. Du hast dies als übergriffig empfunden. Deine kleine Rache in Form von Häme sei Dir gegönnt.
Mit der Sachelage ist dies jedoch nur bedingt zu begründen.
Zumal Du noch nicht mal geschrieben hast, was Du Dir eigentlich vorstellst.
Da sprechen Sie mir aus der Seele, Gerda. Ich finde: Perfekt analysiert!
Und in La Laguna werden auch „eben mal“ 300 m zur Enklave gebaut. Ganz ohne die angeblich benötigten Spezialgeräte wie Krümelwalzen… https://www.eltime.es/politica/185-instituciones/37517-una-excavadora-abre-camino-hasta-un-islote-con-viviendas-e-invernaderos-en-medio-del-campo-de-coladas.html
Ich finde es klasse, wenn vor Ort festgestellt wird, dass es an diversen Stellen etwas leichter ist, voran zu kommen, als ursprünglich gedacht. Das sich die Natur ihre eigenen Fakten schafft, haben wir hier ja grad erlebt. Wenn es dann auch mal als Folge davon zum Vorteil gereicht, indem der Neubau von Infrastruktur etwas einfacher wird – umso besser.
Lavafeld ist eben nicht gleich Lavafeld. Wenn neue, dünnflüssige Lava sich über ein bereits bestehendes, altes Lavafeld ergießt gibt das einen kompakten Block, der fast nicht angreifbar ist. Da geht ohne Spezialmaschinen oder Sprengungen fast nichts. Ist das „Krümellava“ oder ergießt sich die neue Lava über ein Asche-oder Lapillifeld, kann man von der Seite her in das Geröll und unter die Lavadeckschicht greifen und sie praktisch „aufhebeln“. Das ist ja in dem Bild vom geologischen Aufschluss sehr schön zu sehen. Dann sind auch Universalbagger recht gut einsetzbar.
Unsere Altvordern haben ja bewiesen, dass man sich notfalls auch nur mit Schlägel und Eisen kilometerweit durch härtestes Gestein arbeiten kann. Wenn man genügend Zeit und Baggerschaufeln hat, geht das natürlich auch durch Lava. Wenn man das aber schnell und materialschonend machen will, sind eben Krümelwalzen und Bulldozer zwar nicht die einzige, aber die bessere Möglichkeit.
Nur, dass hier, den Bildern nach, ja überhaupt nicht versucht wird, Lava komplett oder auch nur teilweise zu entfernen. Hier wird einfach auf dem neuen Oberflächenniveau planiert und Zwischenräume aufgefüllt (Lava-Asche muss ja zu was gut sein – „Asche“ ist ja missverständlich, wie die besorgte Frage nach dem Wegwehen gezeigt hat; das ist eher grober Sand). Übrig bleibt eine grobe tragfähige Schotterpiste, die man dann im zweiten Schritt gleich asphaltieren kann. Sofern nicht ein massiver Lavablock im Weg liegt, Hohlräume auftreten oder das Gelände zu steil ist, also doch etwas entfernt werden muss, dürfte dieser „Unterbau“ sehr viel leichter für Straßenbau sein als auf anderen (lockeren) Böden. Bin gespannt auf Detailmeldungen zum Straßenbau
„Das Cabildo beginnt morgen mit den Arbeiten zur Wiederherstellung des Camino de San Isidro in Tazacorte … Die Arbeiten werden rund 3 Wochen in Anspruch nehmen.“ Komisch. Über mehrere Mener dicke Lava auf mindestens 300 m Länge. Ich lese hier doch immer, das geht nicht, die Lava muss erst noch viele Monate und Jahre abkühlen, schon die paar Meter in La Laguna wären soooo kompliziert gewesen, nur ein Demoprojekt, und sowieso nicht vergleichbar Und überhaupt, alles viel zu früh. Kann es sein, dass das nur typisch deutsche Bedenkenträgerei ist, und die echten Palmaros machen halt einfach?
Liebe Gerda, Du zählst doch hier zu den Langzeit-Mitleserinnen. Also müsstest Du wissen, dass hier ein und dieselben Dinge von unterschiedlichen Seiten beleuchtet werden. Dies führt zwangsläufig dazu, dass sich nicht alle geäusserten Bedenken in vollem Umfang bewahrheiten.
Ich las hingegen keine Bedenken hinsichtlich der ersten Erprobung in La Laguna. Die Erfahrungen die daraus gewonnen wurden, sind offenbar auf die jetzt als nächste Stufe ausgewählten Wege-Abschnitte übertragbar.
Und es handelt sich in allen Fällen um den Bau von lokale Behelfsstraßen. Nicht um die Wiederherstellung des dringend benötigten Fernstraßennetzes der Insel. Und um letzteres ging es bei den Betrachtungen und Bedenken in diesem Forum.
Ja, auch ich habe innerlich etwas gefeixt, dass man in La Laguna so ganz ohne Sprengungen ausgekommen ist. Aber ich muss das niemandem aufs Butterbrot schmieren.
Weil meine Freude überwiegt, dass man sich nun erfahrungsbasiert und eben nicht grundsätzlich blauäugig vorantastet, und dass man dabei (wie ich schon beim Baubeginn in La Laguna schrieb) eine offenkundig sinnvolle Auswahl der nächsten Projekte betreibt.
Sinnvoll erschien es somit offenbar auch, den Camino de San Isidro auszuwählen und nicht die in Spuckweite verlaufende Carretera la Costa. Immerhin nimmt man dabei in Kauf, dass es sich um eine popelige Nebenstraße handelt.
Hast Du schon überlegt, warum? Könnte es sein, dass es Bedenken hinsichtlich der Verbindung bestehender Fernstraßen gibt? Welche könnten dies wohl sein?
Sollte San Isidro als Strecke für eine spätere Verlängerung Richtung Las Norias als Durchgangsstraße erwogen werden, müssten auch die Anschlüsse und Zubringer erst entsprechend erweitert und ertüchtigt werden.
Es ist also klar, dass man hier zur Zeit auf Sicht fährt, und die Hauptaufgaben bei der Wiederherstellung der Insel-Infrastruktur im Westen noch nicht angeht.
Die Gedanken der Foristen bezogen sich größtenteils genau hierauf – auf die Bedingungen zur Überwindung der großen Lavaströme. Diese gasen und kühlen nach wie vor vor sich hin. Oder hast Du andere Informationen?
Vielen Dank für die Information und alles Gute
Hallo Manfred,
hier schon einmal für alle die Streckenführung
der neuen Straße Las Manchas – Puerto Naos
Viele Grüße
Rainer „Zwo“
Vielen Dank für die Darstellung der neuen Streckenführung, ich war schon neugiertig. Sie entspricht meiner Vermutung.
Viele Grüße nach La Palma und alles Gute. Ingeborg
Auch danke. Die Streckenführung ist nicht ganz das, was wir damals vermuteten. Vor allem hätte ich nicht erwartet, dass mehrfach (alte) Lavafelder gequert werden. Denn ich hatte erstens gedacht, dass die unter Schutz stehen (oder durfte man da eben mal schnell mit Notfallverordnung durch?). Und zweitens ist doch der Bau über Lava angeblich soooo schwierig?
Hier ist ein Video von der neuen Straße: Travelling on a BRAND NEW ROAD on La Palma, January 16th, 2022 – YouTube
Hallo Manfred, wie immer und seit vielen Jahren herzlichen Dank für die tolle und sachliche Berichterstattung. Was mich interessieren würde: was passiert den mit der Asche, wo kommt die hin? Man kann die ja sicher nicht einfach auf eine Deponie kippen, da weht es ja alles wieder weg. Ich drücke weiter die Daumen für alle vor Ort, dass es jeden Tag gute Nachrichten gibt, die Hoffnung machen.
Viele grüße vom Bodensee, Thomas
Hallo Thomas,
die Lava-Asche ist schwerer als normaler Sand. Die südlichen Aschenberge werden nach Fuencaliente geschafft und abgekippt. Dort bleiben sie auch liegen und verfestigen sich im Laufe der Zeit. Ist kein großes Problem mit Flugsand.