Der Wiederaufbau der Infrastruktur hat Priorität -
Nach den großen Schäden vor allem durch die Lavaströme geht es jetzt um den Wiederaufbau. Fast das komplette Straßensystem nach Süden wurde zerstört. Es gibt keine Straßenverbindung von El Paso oder Los Llanos nach Fuencaliente.
Die Regierung der Kanarischen Inseln „arbeitet daran, die Arbeiten zum Ersatz der durch den Vulkanausbruch beschädigten Straßen von La Palma unter Anwendung des Dringlichkeitsverfahrens unverzüglich zu vergeben“, wie ihr Minister für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungsbau Sebastian François diesen Freitag erklärte.
„Weil wir uns bewusst sind, dass wir niemals zur Normalität zurückkehren werden, wenn die Mobilität nicht wiederhergestellt wird“ auf La Palma, wo die Naturkatastrophe das Straßennetz so stark beeinträchtigt hat, dass „Wege, die früher fünfzehn Minuten dauerten, jetzt anderthalb Stunden oder zwei Stunden dauern“, erklärte Franquis.
Erste kleine Fortschritte mit kurzen Querverbindungen in Tazacorte, Las Manchas oder Puerto Naos konnten schon erzielt werden. Bis aber wieder eine richtige Straße nach Fuencaliente verläuft, wird es mit dem Wiederaufbau noch dauern.
Es werden zunächst alles Holperpisten sein, da frische Lava ständig in Bewegung und im Setzen ist. Erst wenn dieser Prozess zum Stillstand kommt, lohnt es sich eine dauerhafte Teerdecke aufzutragen. Außnahme ist nur die neue Straße südlich nach Puerto Naos, die über alte Lavafelder des Vulkan San Juan verläuft.
Spendenaufruf trägt erste Früchte
Die Familie Josè Manuel Armas Pérez für die ich um Spenden aufgerufen (siehe Beitrag) hatte, hat sich gestern gemeldet. Wie Tochter Janet mitteilt sind bereits über 50 Geldspenden eingetroffen. Die Familie bedankt sich und wird mir zu gegebener Zeit die Spendenhöhe und den Verwendungszweck mitteilen.
13.30 Uhr - Hinweis – Musste einen neuen Beitrag eröffnen, da der letzte Artikel zu lang wurde. Auch hier können wir in der Kommentarfunktion Fragen aus älteren Beiträgen weiter beantworten.
Frage von Margit im Beitrag vom 25.1.22 : „Doch jetzt zu meinen Fragen: In Deinen Leserzuschriften wird viel über die Aschezusammensetzung usw diskutiert. Beim vorsichtigen Versuch das Glas meines großen Wintergartens zu reinigen stellte ich fest, dass die Scheiben außen angeraut sind, also blind. Wohl hat die Schwefelsäure und der scharfe Sand sie leicht angefressen. Gibt es sowas wie Perlglanz womit ich die Scheibenoberfläche neu versiegeln kann?“ Vielleicht hat jemand eine Idee?
14.10 Uhr - CC fordert, dass die Landungsboote, die die Bauern nach Puerto Naos transportiert, über den 8. Februar hinaus fortgeführt wird. Anscheinend will das Militär die Aktion einstellen. Gut, eine Dauerlösung sollte dies auch niemals sein. Aber es gibt noch keine Alternative.
14.20 Uhr - Auf den Lavaströmen südlich des Vulkans in der Gegend von La Majada ist bereits die erste Straßenrekonstruktionsaktion im Gange, die „derzeit etwa 200 laufende Meter auf der LP-213 vorrücken wird, um etwa 30–40 Häuser zu verbinden und ihnen Zugänglichkeit zu verschaffen, damit sie in ihre Wohnungen zurückkehren können“, teilte uns der Techniker des Cabildo, Amilcar Cabrera, mit.
Montag, der 31. Januar 2022
8.30 Uhr - 10 Tipps zur Entwicklung der besten Drohnenkartierung srmconsulting.es/uncategorized/ oder UAV-Kartierung ist billiger, flexibler und ermöglicht höhere Auflösungen als herkömmliche photogrammetrische Flüge. Siehe auch meine Drohnenseite.
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— SRM__Consulting (@SRM__Consulting) January 31, 2022
9.00 Uhr - Der Marinekahn, der täglich Bauern an die Küste des Aridane-Tals transportiert, wird die Insel am 8. Februar verlassen. Das Paradoxe an dieser Situation ist, dass dieser Dienst, der im vergangenen November gestartet wurde, endet, da die direkte Straßenverbindung mit dem Süden weiter unterbrochen ist. Keiner weiß, warum diese Entscheidung getroffen wurde. „Die Marine will nicht gehen. Sie fühlen sich hier nützlich; und sie wissen nicht, warum sie gehen müssen“, sagten Bauernvertreter und fügte hinzu, dass bis heute „nicht einmal das Cabildo oder die PMA den Grund“ für diese „Aufgabe“ kennen.
9.30 Uhr – Die Proteas, die den Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja überlebt haben, werden verpackt und in Städte wie Shanghai oder Hangzhou in China exportiert, wo sie im Rahmen der chinesischen Neujahrsfeier erwartet werden. „Wir sind von ungefähr eineinhalb Millionen Blumen im letzten Jahr auf etwa 300.000 gefallen, die wir dieses Jahr haben werden. Die Blumenproduktion auf der Westseite ist zu 100 % ausgefallen, obwohl wir hoffen, die Pflanzen zu erhalten“, sagt Molina der Geschäftsführer der Protea Vereinigung.
11.00 Uhr – Das Cabildo de La Palma übernimmt an diesem Montag die Bewältigung der Vulkankrise und kehrt zur GELBEN AMPEL zurück. Obwohl die Verwaltung auf das Cabildo übergeht, wird der Notfall weiterhin aktiv sein, sodass die Einschränkungen in Kraft bleiben und bestehen bleiben, bis er beendet wird.
12.00 Uhr - Heute wieder sehr starker Calima. Der Sahara-Sand schränkt die Fernsicht ein. Der Flugverkehr auf dem Flughafen Mazo scheint aber normal zu verlaufen.
14.00 Uhr - Das Cabildo werde „mit Sorge“ die Bewältigung des Notfalls aufgrund der Personalbegrenzung übernehmen. Die UME und das Militär sind bereits abgezogen. Die Marine wird folgen. Der Notfall wird auf LEVEL 1 betrachtet; Ergreifen von Maßnahmen, die zum Beispiel bei einem Waldbrand ergriffen werden. Der Insular Emergency Plan of La Palma (PEINPAL) wird aktiviert und die Verwaltung wird in die Hände des Präsidenten des Palma Cabildo, Mariano Hernández, mit der Ministerin für Notfälle, Nieves Rosa Arroyo, übergehen. Die Figur des „Technischen Leiters“ wird es weiterhin geben. Von der Inselinstitution wollen sie, dass diese Position weiterhin in den Händen von Miguel Ángel Morcuende bleibt, der seit Beginn der Krise das Sagen hat. Es liegt in seiner Hand, ob er weitermacht, oder ein anderer „Kapitän“ ernannt werden muss.
18.00 Uhr - Testflug des Wasserflugzeugs, das ab Herbst La Palma mit Tenerife verbinden soll. Eine Initiative der spanischen Fluggesellschaft Surcarairline und betrieben von Nordic Seaplanes, was eine Verbesserung der Kommunikation auf der Insel bedeuten soll.
Vuelo de prueba del hidroavión que pretende unir #LaPalma con #Tenerife a partir del próximo otoño. Una iniciativa de la aerolínea española @surcarairlines y operado por Nordic Seaplanes, que supondría una mejora en las comunicaciones de la Isla. pic.twitter.com/E9CO9Vhg8q
— Borja Perdomo (@BorjaPerdomoH) January 31, 2022
Dienstag, der 1. Februar 2022
9.00 Uhr – In der vergangenen Nacht seit 24.00 Uhr weitere 7 kleine Beben bis ML2,2 aus 2 bis 37 km Tiefe. Erdbeben ohne große Bedeutung, die auf Setzungen oder Höhleneinstürze hindeuten.
9.30 Uhr – Los Llanos bittet Endesa um Lösungen für den Dieselgeruch und den Lärm der Generatoren in Las Manchas. Der Stadtrat von Los Llanos de Aridane hat über den Stadtrat für Arbeiten, Fran Leal, um ein dringendes Treffen mit dem Leiter von Endesa auf La Palma gebeten, „um eine Lösung für die Stromgeneratoren zu finden, die sich speziell in der Gegend von Las Manchas befinden an der Kreuzung von Cuatro Caminos“, betont er.
10.30 Uhr – Cabildo La Palma startet neue Tourismuskampagne: Heute haben wir zusammen mit der Regierung der Kanarischen Inseln, der Regierung von Spanien und Promotur die Tourismuskampagne vorgestellt, die morgen gestartet wird. Dies wird aus einer Reihe von Maßnahmen bestehen, die im Plan La Palma Renace enthalten sind und einen Wert von 9,3 Millionen Euro haben. Auch Reisegutscheine sind wieder vorgesehen.
11.40 Uhr – Für Touristen auf La Palma hat sich nach dem Ende des Vulkanausbruchs fast alles wieder normalisiert. Die Einheimischen in den zerstörten Gebieten leiden jedoch immer noch unter den Folgen der Naturkatastrophe und haben teilweise alles verloren. Der Reiseveranstalter Schauinsland-Reisen hat nun gemeinsam mit seiner Zielgebietsagentur auf den Kanaren, Viajes Canarias Europa und seinen Hotelpartnern eine Spendenaktion für die betroffenen Kinder und Familien gestartet. Diese Initiative brachte insgesamt 75.000 Euro ein. Diese Spenden gehen an Familien und drei Schulen, die durch den Vulkanausbruch komplett zerstört wurden.
12.15 Uhr - Ein INVOLCAN-Team führt heute CO2-Efflux-Messungen durch und nimmt Bodengasproben auf der großen Route der Vulkane (El Pilar – Fuencaliente).
Un equipo de INVOLCAN se encuentra hoy realizando medidas de flujo de CO2 y toma de muestras de gas del suelo en la Ruta de los Volcanes, #LaPalma / An INVOLCAN team is today carrying out CO2 efflux measurements and taking soil gas samples on the Route of the Volcanoes, #LaPalma pic.twitter.com/fJoYuvpUOS
— INVOLCAN (@involcan) February 1, 2022
17.30 Uhr - Mitteilung der IGN – In den letzten 7 Tagen, seit der letzten Meldung (am 25. um 9:00 UTC), wurden 103 Erdbeben auf der Insel La Palma geortet. Die Größenordnungen liegen zwischen 0,4 und 2,2 (mbLg). 4 dieser Erdbeben wurden von der Bevölkerung schwach, mit Intensität II (EMS98) wahrgenommen. Die Lokalisierung der Hypozentren setzt sich unter dem zentralen Bereich von Cumbre Vieja in denselben Bereichen wie in den vergangenen Tagen in Tiefen zwischen 0 und 18 km fort. Drei Erdbeben mit Tiefen zwischen 21 und 37 km wurden in diesem Zeitraum geortet.
Das Netz der permanenten GNSS ‑Stationen auf der Insel zeigt keine signifikanten Verformungen, die mit vulkanischer Aktivität in Verbindung gebracht werden könnten. Die Höhe des Kegels wird gemessen und ergibt einen Wert von 1.120 m. über dem Meeresspiegel. Die Entnahme von Fumarolgasproben im Krater des Hauptgebäudes wird fortgesetzt, ebenso wie die Wartung der in der Nähe eingesetzten geochemischen Instrumentierung, um die postuptive Phase im Detail zu verfolgen. Der Minister für öffentliche Verwaltung, Justiz und Sicherheit der Regierung der Kanarischen Inseln und Direktor des Sonderplans für Katastrophenschutz und Notfallmaßnahmen bei Vulkanrisiken der Kanarischen Inseln (PEVOLCA), Julio Pérez, hat diesen Montag die Anordnung zur Einrichtung der Übergang der Vulkanrisiko-Ampel auf der Insel La Palma von Rot auf Gelb, womit der Inselnotfallplan von La Palma (PEIN) in einer Notfallsituation der Stufe 1 bleibt, PEVOLCA wird zu einer Alarmsituation und das Cabildo übernimmt das Notfallmanagement Das IGN setzt seine Präsenz auf der Insel fort, wo das CAVE (Center for Attention and Eruption Surveillance) eingerichtet wurde, um das Überwachungsnetz zu warten, zu verdichten und zu verbessern.
17.50 Uhr - Der Direktor des Gesundheitsbereichs von La Palma, Kilian Sánchez, die Leiterin des Gesundheitsdienstes der Insel, Mercedes Coello, der Forscher des Universitätskrankenhauses Nuestra Señora de Candelaria, Cristo Rodríguez, und zwei Fachleute des Gesundheitsbereichs, der Arzt von der Grundversorgung Francisco Ferraz und die Fachkrankenschwester Carmen Daranas stellten heute Morgen auf La Palma den Beginn des Forschungsprojekts „Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung der Insel La Palma während des jüngsten Vulkanausbruchs“ vor.
Diese Studie, die Teil der Sofortmaßnahmen-Gesundheitsstrategie für die Insel La Palma ist, wird im Rahmen des Sonderplans für den Wiederaufbau von La Palma, an dem mehr als ein Dutzend Gesundheitsexperten von La Palma als kooperierende Forscher teilnehmen, analysiert die Folgen, die sich aus dem Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja für die Gesundheit der Bevölkerung ergeben können, und begleiten die teilnehmenden Patienten in den nächsten fünf Jahren.
18.15 Uhr - Regen, Gewitter und Sturmalarm „Gelb“ für La Palma am Mittwoch.
Mittwoch, der 2. Februar 2022
8.45 Uhr – Der Beschäftigungsplan des Cabildo zur Gesundung von La Palma mit all seinen Einsatzkräften. Insgesamt 257 Personen unterstützen unter anderem die Dienstleistungen Infrastruktur, Umwelt, Personal oder Landwirtschaft
„Die Erholung der Insel hat für alle Priorität, und in Rekordzeit haben wir diesen Plan auf den Weg gebracht, der zusätzlich zu der Schaffung neuer Arbeitsplätze die Wirtschaftstätigkeit ankurbelt“, sagt Arbeitsministerin Raquel Diaz
12.12 Uhr - Die IUC ( Izquierda Unida Canaria – kleine Partei im Westen) schlägt die Streichung der Hypothekenschulden der Menschen vor, deren Gebäude durch den Vulkan zerstört wurden. Ob da die Banken mitspielen?
13.20 Uhr – Eine intelligente Maske, die das Mobiltelefon benachrichtigt, wenn CO2-Grenzwerte überschritten werden. Der von der Universität Granada entworfene FFP2-Protektor sendet eine telefonische Nachricht an den Benutzer, wenn die empfohlenen Werte von Kohlendioxid für die Gesundheit überschritten werden.
13.30 Uhr - La Palma hat seinen Wiederaufbauprozess nach dem Ausbruch des Vulkans Cabeza begonnen und wird mit der Transvulcania zu einem Hauch frischer Luft kommem, um den Puls wiederzubeleben. Der Palmen-Ultratrail hat sich zum größten Sportevent auf La Palma und zu einem internationalen Maßstab entwickelt. Nach zwei Jahren Abwesenheit – zuerst durch Covid und dann der Vulkan. Die Ausgabe 2022 findet vom 20. bis 23. Oktober statt.
14.15 Uhr – Heute regnet es auf allen Inselteilen von La Palma ziemlich gleichmässig. Auch der Westteil der Insel bekommt seinen Anteil ab. In der der vergangenen Nacht gab es Fallwinde und Böen, die sich jetzt auf der Ostseite aber abgeschwächt haben. Hier mehr Daten und Infos zum Wettergeschehen.
14.45 Uhr - 684 Personen wurden zusätzlich eingestellt, um Häuser und Straßen im Tal „auszugraben“. In diesem Sinne wies der Präsident darauf hin, dass der Satz des außerordentlichen Beschäftigungs- und Ausbildungsplans, mit dem auch die Aktionen des öffentlichen Unternehmens Gesplan, des Cabildo und der Gemeinden Los Llanos de Aridane sowie Tazacorte und El Paso finanziert werden, „darf fast 700 Mitarbeiter einstellen und es ist geplant, sie auf 1.671 zu erweitern“.
„Heute haben wir die Arbeit der beauftragten Teams gesehen, eine spektakuläre Arbeit, weil es schwierig ist, all diese Asche zu entfernen, die ganze Häuser bedeckt, mehrere Meter hoch ist und in einigen Fällen den Einsatz von Maschinen erfordert, aber in anderen muss man es wegen der Sensibilität des Ortes von Hand machen“, erklärte der Präsident.
- Fortsetzung folgt
Hallo Manfred,
ich finde die direkte Spendenaktion für eine betroffene Familie sehr gut. Bisher scheint es so, dass nur Familien mit versicherten Häusern Geld zurückbekommen haben (von der Versicherung). Über die öffentliche Hand aus den Spendengeldern sind noch keine nennenswerten Geldbeträge an die vom Vulkan betroffenen Familien geflossen (3,5 Mio Euro geteilt durch 1300 Familien = ca. 2700 Euro pro Familie, laut Deinem Beitrag bzgl. Aussage Cabildo vom 18.01.2022). Der Wiederaufbau der persönlichen Existenzen sollte genauso wichtig sein, wie der der Strassen.
Gibt es schon neue Informationen zu den Holzhäusern und den Standorten für neue Bebauungen?
Ganz herzlichen Dank an Dich, dass Du uns weiterhin so gut auf dem Laufenden hälst Manfred!
Herzliche Grüße
Gaby
Hallo Gaby,
nach meinen Informationen sind bereits 30 Holzhäuser an Betroffene übergeben worden. Insgesamt sollen es wohl 140 Häuser in Tazacorte, Los Llanos und El Paso werden. Der Standort soll in El Paso in Nähe des Friedhofs, in Los Llanos in der Nähe von Lidl und Tazacorte ist mir unbekannt.
„da frische Lava ständig in Bewegung und im Setzen ist“ – ist das wieder so eine aus-dem-Bauch-Behauptung oder gibts dafür eine Quelle? Meines Wissens ist einmal erstarrte Lava fest und tragfähig. Und da ist alle erstarrt.
Noch ist die Lava in den dickeren Schichten nur an der Oberfläche erstarrt. Unterirdische Gänge und Höhlen werden einbrechen. Das jetzt noch sehr heiße Material wird sich zusammen ziehen und die gesamte Struktur verändern. Dafür brauche ich keine fremde Quelle. Das sind eigene Erfahrungen.
Dann würde ich mich mal dafür interessieren, welche eigenen Erfahrungen Sie mit unterirdischen flüssigen Lavaflüssen haben
Lieber Heinz,
mit flüssiger Lava natürlich noch nicht. Bin aber schon in viele von der Oberfläche fest und sicher aussehende alte Lavaschichten eingebrochen. Zum Glück nie tiefer als ein Meter. Hat aber immer an den Beinen Schrammen hinterlassen.
Hallo Heinz,
vor wenigen Tagen gab es das Thema heiße Lava schon mal – 24.01., ab 9:00 Uhr: https://lapalma1.net/2022/01/22/konzentration-von-schwefeldioxid-und-andere-gasschwaden/
Abgesehen davon, dass die Bagger immer noch sehr heiße Lavaklumpen wegbaggern, daher nur langsam vorankommen, und die Baggerfahrer Gasmasken tragen, was bei erkalteter Lava nicht nötig wäre und bei warmen Temperaturen keinen Spaß macht.
Wenn ein Bagger über die Krümeloberflächen fährt, hat sich das erledigt. Und wieso Sie „1 m Einbrechen in alte Lavaströme“ als Begründung für „Frische Lava in ständiger Bewegung“ anführen und das als Beleg mit „eigener Erfahrung“ nennen, erscgließt sich mir überhaupt nicht, Also wird die PEVOLCA wohl einfach mal wieder beweisen, dass man da sehr wohl bauen kann und keine Gefahr von „ständiger Bewegung“ ist. Wie schade, dass sich hier mittlweile fast alle Leute, die sich mit Vulkanologie auskennen, ausgeklinkt haben. Warum wohl…
Hallo Heinz,
dann sollten Sie sich für Ihre Fragen vielleicht eine andere Informationsquelle suchen.
Hallo Herr Betzwieser,
ich kann nur sagen, dass ich mit den Informationen, die ich hier bekomme sehr zufrieden bin und weiß wie ich diese einzuordnen haben. Bitte weitermachen ich lese nach wie vor täglich Ihre Seite.
Ganz liebe Grüße nach La Palma und bleiben Sie gesund.
Warum klinken Sie sich nicht auch aus?
Lieber Heinz, es IST nun mal Stand der Technik, dass beim Straßenbau über Lavazungen, die mehr als 2–3 m dick sind, vorher eine geophysikalische Sondierung mit Geosonar oder anderen geeigneten Methoden gemacht wird- egal ob die Straße auf Island, Hawai oder irgend einer Vulkaninsel gebaut werden soll. Lavaströme sind nun mal keine homogenen Gebilden, da gibt es Röhren, Blasen und Kavernen, Einschlüsse von Ascheschichten und verborgene Spalten, die sich auch noch Jahrzehnte nach dem Ende des Ausbruchs verändern können.
Denken Sie, die aufwändigen und teuren Sondierungsarbeiten, das Anbohren, Aufsprengen und Verfüllen solcher Hohlräume wird von den Baufirmen aus Jux und Dollerei gemacht? Selbst wenn die Deckschicht dem Gewicht eines Baggers oder einer Raupe beim Bau standhalten sollt- die jahrelange wechselnde Belastung durch darüber fahrende Autos kann einen Hohlraum noch nach Jahrzehnten zum Einsturz bringen.
Nein, Manfred hat schon recht: Ein paar Wochen oder Monate können in einer Lavazunge noch viele Veränderungen ablaufen, die die Stabilität der Decklava wesentlich beeinflussen. In drei, vier Jahren kann man vielleicht daran denken, über die Kerngebiete der Lavazungen mit dem Straßenbau anzufangen- vorher ist das nicht zu verantworten.
„Für Touristen auf La Palma hat sich nach dem Ende des Vulkanausbruchs fast alles wieder normalisiert.“
Das mag ja für diejenigen zutreffen, die nicht ihre Unterkünfte in der betroffenen Zone haben/hatten und auch keine Nord-Südverbindung auf der Westseite benötigen. Wir jedenfalls, die immer über Wochen in Puerto Naos gewohnt haben, hat sich das noch lange nicht normalisiert. Zumal man das Endergebnis (verbleibende Infrastruktur) aktuell nicht kalkulieren kann. So wird dann der geplante Urlaub nach La Palma zwar nicht gestrichen, aber an anderen Orten stattfinden (müssen).
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Anmerkung noch zu den zu ‚überbrückenden Lavastrecken‘, was für mich immer noch unter Berücksichtigung der von Ihnen genannten Gefahren schneller geleistet werden könnte, wenn man die aus dem Brückenbau vorhandenen technischen Möglichkeiten nutzt und über die Bereiche legt, wo Hohlräume ermittelt wurden. Dazu würde ggf. auch das Einrammen von Stahlträgern dienen, um die erforderliche Stabilität/Sicherheit zu erbringen. Vermutlich wird das aber nicht gemacht werden, da das wohl mehr kosten würde als einfach abzuwarten und dann eine Teerdecke darüber zu legen. Mit anderen Worten, warum sollte man vom ’normalen‘ Straßenbau Lösungen erwarten, die über den normalen Rahmen hinausgehen? Business as usual könnte man das nennen, was sich auch in Deutschland beobachten lässt.